Бензиновая газонокосилка Husqvarna LC 353V

Траву косит

Неудачная конструкция из дешевых матералов

Пользуюсь с 2018 г. Постоянно отваливается крышка воздушного фильтра, отпала и попала под косилку, изрубилась . Постоянно откручивается крышка бензобака, закручивал, контролировал, потерялась. Шуп масла тоже выкручивается , но реже. Карбюратор полностью пластиковый. Не ремонтопригоден. В сервисе разводят руки и говорят, что ждите когда двигатель сломается, он стал китайский. Предыдущая хускварна 252 отработала 12 лет и продалась за один день на авито. Мое мнение: надо уходить в более дорогой сегмент: хонда. А по работе много недостатков: Помыл керхером-все наклейки разлетелись, трава забивается внутрь корпуса газонокосилки, снаружи не вытаскивается и там остается, необхлдимо разбирать, в сервисах об этом знают. Сырая, влажная трава, понятно, не идет в мешок, работа обязательно в перчатках, чтобы достать траву в канале подачи травы в травосборник. Выброс травы без травосборника в ноги, т.е. все что лежит на газоне((((((. Вообщем. нюансов много)))))). Решайте сами.

Мощность, вес, управляемость

Слабый пластик корпуса, высокая цена, запчасти трудно найти.

Мощная, удобная

Не дешёвая

Не десять, но восемь лет уже ей пользуюсь. Первый раз в этом году заметил, что стала хуже ехать. Разобрал редуктор на задней оси, поменял масло в нём, ремень износился, заказал новый, старый пока натянул сильнее. Кошу регулярно и много, участок у меня 27 соток, половина занята травой. Обычно трачу полный бак на всю площадь, если кошу раз в две недели. Сборником травы пользуюсь всегда, но, конечно, плохо косить сырую и переросшую траву. В этом случае лучше взять триммер. Масло меняю раз в год, лью любое для двигателя. Воздушный фильтр и свечу решил поменять первый раз. Нож точу сам, по необходимости. Считаю данный аппарат достаточно мощным и надёжным. Однозначно рекомендую к покупке.

Внешний вид на зависть всем остальным производителям. Мотор хорош, хотя изначально смотрел на него косо, т.к. хотел хондовский: заводится замечательно, после обкатки расход упал раза в три, на 95м работает заметно мягче, клапана не слышно. Удобная ручка, регулируется под любой рост. Стрижёт на 4+, иногда пропускает высокую траву, т.к. газонокосилка просто ее валит и над ней проезжает. Поставляется в сборе, мучится собирать не нужно, только масло залить. коробка огромная, но я забрал без коробки, в микру залезла на заднее сиденье. За бампер из нержавейки готов пожать руку конструктору, прочный и очень уместный. Покраска деки хорошая, похожа на порошковую.

Забивается от мало-мальски сырой или сочной травы, причем забивается на выходе из корыта в начале трубы. Высокая и густая трава - не ее конек, в летний период косить надо не реже раза в 2 недели. Забивается основательно, приходится глушить и лезть по плечо рукой в трубу, вычищать, очень раздражает. Руки потом неделю не отмываются от сока травы. Очень быстро задребезжал механизм регулировки высоты, сейчас вся бренчит и дребезжит, хотя асфальта, бетона и гравия не видела, причем осматривал - все стопорные шайбы на месте. Травосборник - не нужная вещь, забивается за 10 метров, один раз воспользовался и убрал. Вариатор по факту имеет единственную скорость, по принципу реализации напоминает педаль сцепления. Наклонять можно только назад, и то, градусов до 45, иначе обязательно польется или бензин или масло, а то и вместе)) Под занавес сезона, после неполных 4 мес. эксплуатации (около 15 часов в сумме), отказалась ехать на предпоследней борозде покоса. По моим прикидкам помер редуктор, поскольку ремень на месте, вращение на шкив редуктора передается, но дальше - нет. Сейчас в сервисе, сдал по гарантии, допишу позже чем дело кончилось. Update: вернулась из сервиса, заменили редуктор (не знаю, какой был, теперь фирмы GeneralTransmission, модель GT84358) в сборе и подшипники полуосей. Денег не взяли. Со слов сотрудника СЦ - в редукторе померли фрикционы (а есть ли они там?), а подшипники ЗАРЖАВЕЛИ... Без шуток! Фотку прикрепляю, смазкой там и не пахло. И это на косилке, сделанной в феврале и купленной в мае этого года, которой косили ровно 6 раз. Если это правда, то у меня нет слов господа. Как в ролике про собачку и бревно: "это фиаско, братан". Чьи подшипники использует хускварна? Погуглил: гугл такого производителя подшипников не знает, скорее всего китайщина. Заказал на замену 6 шт. Koyo 60012RS (4 в задние колеса и 2 в полуоси). Скорее всего, это последняя техника данного бренда, приобретенная мной. Стойкое ощущение маркетанского подхода и китайского качества.

Брал косить 20 соток земли в Ульяновской области, ничем не используемой, что бы не зарастало. Два года до этого косил бензотриммером хускварна 128р, но надоело махать, да и времени явно больше уходило. Важное условие выбора - максимальная ширина покоса 53см. Изначально хотел просто 353ю предыдущего поколения с хондовским двигателем и боковым выбросом... как же сейчас себя упрекаю, что поленился поискать ее в наличии, а ведь были варианты. Официальный дилер отказался везти ее, сославшись на замену модельного ряда и предоставил официальное письмо хускварны на запрос по старой модели. Думал пару дней, искал варианты у других производителей, в итоге взял + банку фирменного масла B&S. Залил масло по щупу, бензин, с третьей попытки завелась, немного подымила и на том была вывезена на участок. На первый покос ушло порядка 3,5л бензина. После пары покосов заменил масло. Замена масла - то еще развлечение, одному откровенно не удобно (существует шприц для его откачки, думаю купить). Залил новое масло и вперед дальше косить. Масло не уходит, но быстро становится грязным, маслянистые свойства не теряет, возможно еще обкатывается. Расход бензина постепенно упал до 1,2л. Тут важно заметить, что пришла и некоторая сноровка в управлении и тактика в покосе. Задний выброс - не камильфо, вся обувь цвета травы, т.к. приходится идти по подрезанной и по скошенной траве одновременно, берите боковой выброс по возможности. Кстати, задний привод намного удобнее переднего, сравнивал - однозначно выигрышное решение, а полный возможно и не нужен. Вариатор реализован путем проскальзывания ремня по шкиву редуктора, как в мотоблоке. Набор для мульчирования вам никогда не понадобится - на выходе чуть ли не фарш из травы ))) Резюме: про данную косилку никто и никогда вам не расскажет историю о том, что ей пользуются уже 10 лет, заливая только бензин и изредка проверяя масло. Если кто откатает гарантию без приключений - я искренне вам позавидую, у меня не получилось )) Update: третий год, еще летает.